Генеральная уборка в Арктике займет не один год. Накопленный за последние полвека активного освоения региона антропогенный мусор придется разбирать довольно долго — дело тут не только в объемах, но и в трудностях логистики, и в суровом климате, который препятствует регулярному транспортному сообщению. Большинство волонтерских программ, нацеленных на устранение загрязнения российского Заполярья, рассчитаны на десятилетия активной работы. В начале 2024 года планы работы озвучила «Зеленая Арктика» — один из наиболее авторитетных и долгосрочных проектов современности.

В будущем году российские активисты запланировали две экспедиции. Первая пройдет рядом с селом мыс Каменный на побережье полуострова Ямал. Добровольцы займутся очисткой захламленных территорий, будут демонтировать старые постройки. В Арктике часто проще построить новый объект, чем ремонтировать старый — между тем, неиспользуемые постройки понемногу ветшают, обваливаются и не только занимают полезную площадь, но и препятствуют нормальному восстановлению экосистемы. Отдельной проблемой являются свалки, оставшиеся еще с советских времен. Администрация муниципального округа Мыс-Каменское совместно с ПАО «Газпромнефть» уже ликвидировала 3 кв.км. старых полигонов отходов, но пространство для деятельности все еще остается. Это небыстрый процесс, в том числе и потому, что отходы необходимо вывозить на судах, которые необходимо отдельно фрахтовать и оплачивать. Впрочем, сотрудничество местных властей и волонтеров с крупными добывающими проектами все-таки позволяет решать эту проблему.

Вторая экспедиция «Зеленой Арктики» отправится в природный парк «Ингилор». Там она займется сбором твердых бытовых отходов и демонтажом старых конструкций. На территории ООПТ нет постоянных поселений человека, но в прошлом веке все-таки велась хозяйственная деятельность со всеми ржавеющими последствиями. В частности, на его территории находился рудник «Молибденовый», на котором в 50-е годы прошлого века трудились заключенные. Конечно, волонтеры не будут разбирать объект исторического наследия, а вот оставшиеся после человека топливные бочки, куски металла и обрушившиеся бараки, не подлежащие восстановлению, отправятся на «материк» для переработки. Также там находятся ракетные шахты времен «холодной войны» и часть «Стройки 501» — заброшенной железной дороги, которая должна была связать между собой северные регионы страны. Её так и не удалось завершить, и сегодня, когда природа понемногу разрушает остатки рабочих поселков, лагерей заключенных и самой дороги, остается только фиксировать уходящие факты. В частности, Российское географическое общество в 2007-2009 гг. провело ряд экспедиций, в ходе которых удалось сфотографировать и описать часть разрушающихся объектов.

Отправиться в экспедицию вместе с «Зеленой Арктикой» можно любому желающему, но придется пройти отбор. Первый этап — подать заявку на сайте организации в марте нынешнего года. После отбора кандидаты пройдут собеседование и психологическое тестирование на совместимость, ведь работать придется в суровых условиях Севера, где каждый член коллектива важен и нужен. Только слаженная команда может противостоять опасностям Арктики и выполнить поставленную задачу. Кстати, для волонтеров подразумевается и обучение, которое продлится до мая. Всего в экспедиции в 2024 году нужны 40 человек.

С 2014 года в проекте «Зеленая Арктика» приняли участие 400 добровольцев из 12 стран, которые очистили 500 гектаров территории и собрали 280 000 тонн металлолома вручную.

Руками отважных волонтеров были полностью очищены 2 острова и спасен 1 белый медведь. Всего было проведено 17 экспедиций в разные локации Ямало-Ненецкого автономного округа. Помимо очистки территории, волонтеры «Зеленой Арктики» активно проводят просветительские мероприятия, и будущий год не станет исключением. Добровольцы продолжат локальную программу «Экология Внутри», в ходе которой в прошлом году 200 подростков расчистили 45 гектаров территории и убрали почти 250 тонн мусора, а также проведут ряд онлайн мероприятий. К ним можно будет присоединиться из любой точки страны.