В архангельском научно-образовательном центре (НОЦ) «Российская Арктика» разработали морской беспилотник. Его планируется применять для проведения различных исследований в Арктике, сообщил научный руководитель НОЦ, заместитель первого проректора по перспективным проектам Северного (Арктического) федерального университета (САФУ) Марат Есеев. Об этом пишет «Таймырский телеграф».

Беспилотник представляет собой небольшое — до шести метров в длину — судно, способное перевозить грузы и осуществлять функции мониторинга в речной, прибрежной и морской зоне без помощи экипажа. Разработка может иметь двойное назначение, но в первую очередь ее планируется использовать в мирных целях, рассказал он ТАСС.

Корпус судна выполняется из пластика, не подверженного коррозии, двигатели могут использоваться винтовые или водометные. Главной особенностью беспилотника является его система управления.

«Существуют на сегодняшний день уже, так скажем, «мозги» этого беспилотника. Они могут работать в автономном режиме, то есть в этом случае необходимо сканировать вокруг себя окрестности, чтобы понимать, куда и как двигаться, осуществлять это либо с помощью видеосъемки, либо с помощью лазерных дальномеров-лидаров, как беспилотные автомобили», — пояснил ученый.

Управлять кораблем можно дистанционно с помощью различных видов связи.

«Система предполагает, что данное судно может удаляться от точки, от базы на сотни миль, до 500 миль, но в этом случае, конечно, нужно обеспечить связь. Связь спутниковая, но можно и обеспечить это с помощью радиосвязи. В этом случае есть ограничения по горизонту», — уточнил ученый.

Антенна для связи размещается на борту, но может быть поднята и на необходимую высоту летающим беспилотником. Кроме того, могут использоваться другие суда, работающие как приемопередатчики сигнала.

На корабле можно размещать оборудование для различных работ: видеокамеры для мониторинга, датчики температуры, скорости и направления ветра, погружные датчики для измерения солености воды — для гидрологических исследований.

«У нас есть работы в Арктическом плавучем университете по использованию тех или иных датчиков, часть из них может работать в автономном режиме», — уточнил научный руководитель НОЦ.