Яхт-клуб в городе Мурманске запустил резидент Арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ), компания «Энергоконсультант». Объем инвестиций в проект по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) составил 11,5 млн рублей.

Яхтенный порт общей площадью 3 га рассчитан на стоянку 16 лодок длиной до 20 метров и будет работать круглый год.

«Мы построили причал, пирс, выполнили благоустройство территории, провели освещение и видеонаблюдение, чтобы максимально использовать потенциал прибрежной зоны. Место очень удачное, закрытая бухта. В Мурманске не было подобных локаций для яхтсменов, причем круглогодичных. У нас уже есть первые договоры, заключенные с владельцами лодок. Рассчитываем в дальнейшем увеличить количество оборудованных мест для хранения маломерных судов, организовать здесь зоны отдыха и заниматься развитием проекта», - поделился директор ООО «Энергоконсультант» Роман Бережной.

Резидент АЗРФ считает, что яхтенный порт позволит привлечь местных жителей и туристов к новому виду досуга, объединит владельцев яхт и катеров и будет способствовать популяризации в Мурманской области парусного и водомоторных видов спорта. 

«Мурманская область — лидер по количеству резидентов Арктической зоны РФ, их уже более 200. Инвесторы вложили в экономику региона 35,7 млрд рублей и создали рабочие места для 2,3 тыс. северян. В настоящее время 29 резидентов АЗРФ вывели свои проекты на стадию эксплуатации», — сообщил директор КРДВ Мурманск Александр Шутов.

В общей сложности, по данным КРДВ, более 670 резидентов АЗРФ реализуют инвестиционные проекты общим объемом около 825 млрд рублей, создается свыше 25,6 тыс. рабочих мест.

Напомним, для инвесторов Арктической зоны РФ на 3 года обнулены налоги на землю, на имущество – на 5 лет, 10 лет действуют субсидирование 75% объема страховых взносов для вновь созданных рабочих мест, предусмотрены возможности получения земли без торгов и применения процедуры свободной таможенной зоны. Меры господдержки позволяют предпринимателям быстрее реализовывать инвестпроекты, выходить на прибыль, создавать новую инфраструктуру для жителей арктических городов.